Id-dar > Għarfien > Il-kontenut
Analiżi tal-ħsara tal-vibrazzjoni tal-pompa tal-fond tal-benna
- Apr 10, 2018 -

Ibbażat fuq l-analiżi tal-ħsara tal-vibrazzjoni tal-pompa tal-fond kbir u l-kawżi possibbli tal-vibrazzjoni, huwa mressaq metodu ta 'ġudizzju sempliċi tal-mutur u tal-pompa.


Is-sentenza tal-ħsara tal-vibrazzjoni.

Il-vibrazzjoni sseħħ waqt li l-pompa u l-mutur, meta l-kondizzjoni, l-ewwel skonnettja l-akkoppjar bejn it-tnejn, l-analiżi tas-sors tal-vibrazzjoni hija mill-pompa u l-mutur u kkontrolla bir-reqqa l-bażi vertikali tal- magna u l-konnessjoni tal- , wara li l-livell ta 'installazzjoni huwa fqir.


1. Sors ta 'vibrazzjoni u diskriminazzjoni tal-mutur.

(1) jekk il-veloċità tar-rotor hijiex qrib il-veloċità kritika. Jista 'jiġi kkalkulat billi tiġi kkalkulata r-riġidità tat-torsjoni tax-xaft tal-mutur u jekk il-frekwenza tal-vibrazzjoni tat-torsjoni tal-mutur hijiex simili għall-veloċità kritika tal-mutur, il-frekwenza angolari tal-pompa u l-frekwenza ta' B'mod partikolari, l-ewwel mutur użat, meta n-nuqqas tal-vibrazzjoni, għandu jiġi analizzat u kkalkulat. Il-veloċità operattiva tar-rotor tal-mutur għandha tkun mill-inqas 25% jew ogħla mill-veloċità kritika ta 'madwar 40%. Meta l-analiżi tikkunsidra wkoll il-kwalità tar-rotor tal-mutur ma tistax tiġi ssimplifikata f'massa ta 'lumping, iżda tul l-assi, u b'hekk meta ssir analiżi tal-veloċità kritika għal veloċità kritika ewlenija tat-tieni ordni u t-tielet ordni.


(2) żbilanċ ta 'rotor bil-mutur.

L-iżbilanċ tal-motors tar-rotor huwa l-prinċipali u l-vibrazzjoni tar-raġunijiet komuni, bħal: 17 # u 19 # mutur b'veloċità tal-vibrazzjoni bil-mutur mkejla b'veloċità ta 'veloċità ta' 9.8 - l0mm / s, veloċità ta 'vibrazzjoni standard ta' kontroll IS02372, ikun inqas minn 4.5 mm / s, modalità 9.8 l0mm / s, u fl-użu tal-valur tal-amplitudni tal-vibrazzjoni huwa 0.30 mm bil-mutur imkejjel. Sabiex nifhmu l-livell żbilanċjat tar-rotor tal-mutur, għamilna żewġ pari ta 'azzar fuq ix-xena, rispettivament, waqqfu żewġ linji paralleli (agħti attenzjoni għall-qafas tal-azzar għandu jkollhom ebusija biżżejjed), fuq it-trattament tal- , wiċċ nadif bil-livell taġġusta l-livell tal-wiċċ tal-ferrovija u fiss. Matul l-ispezzjoni, ir-rotor tal-mutur jitqiegħed fuq iż-żewġ binarji, u r-rotor jiġi mbuttat 'il quddiem u' l quddiem b'dak il-mod. Wara kull mistrieħ, ir-rotor huwa mmarkat taħt ir-rotor. Bit-twaħħil tal-materjal viskuż fuq il-punt simetriku tal-pożizzjoni tal-gravità, ir-rotor jinbidel diversi drabi sakemm ir-rotor jista 'jieqaf f'pożizzjoni mhux mixtieqa, u r-rotor tal-mutur ikun laħaq l-istat tal-ekwilibriju statiku. Ibdel il-pejst b'kwalità ekwivalenti u kompli x-xogħol ta 'bilanċjar ta' rotor bil-mutur. Jekk il-problema ma tistax tiġi solvuta bil-metodu ta 'hawn fuq, ir-rotor tal-mutur għandu jiġi ttestjat għal bilanċ dinamiku. Wara li żżid piż tal-bilanċ ta '45-5g fuq in-naħa tar-rotor taż-żewġ muturi msemmija hawn fuq, il-valur tal-amplitudni jitnaqqas għal 0.05mm, u l-valur tal-veloċità tal-vibrazzjoni mkejla mill-arloġġ ta' spostament huwa madwar 2.1mm / s.


(3) biex ikollu użu normali għal perjodu ta 'mutur, ir-raġuni tal-vibrazzjoni biex tivverifika jekk l-ispazju tal-ġarr huwiex kbir wisq, ix-xaft li jdur viti fissi huwa maħlul, parti tax-xaft għall-użu u liwja jew xort'oħra, lakuna, it-tneħħija annulari bejn ir-rotor u l-istator irregolari ġeneralment m'għandhiex taqbeż l-10%.

Related Products